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凯旋门网站;58同城关注单身人群居住状态:超七成认为购房应双方共同承担或还贷

2019-11-05 21:14

  经济日报-中国经济网北京11月5日讯 一年一度的“双十一“到来,凯旋门网站;独身人群们成为社会各界关心的对象。针对一线以及新一线城市独身人群,近日,由58安居客房产钻研院、58同城汽车钻研院结合调研发布了《2019年独身人群居行陈诉》,通过对平台用户停止大数据剖析发现,先买房再买车还是独身人群主流不都雅点。

  陈诉显示,有房有车不是“脱单”刚需,独身人群们偏好购置新房;超七成独身人群倾向租住通俗室第,一线人群对品牌公寓承受度高;公共交通仍为主要通勤体例,月度通勤费用100-300元居多;超对折独身人群有购车意愿,多会选择贷款。

  理性转变:期待有房有车的年龄向后推延,颜值比有房有车更重要

  衣食住行均是人生的根本生活需求,有车有房也是不少人奋斗的宗旨。58同城、安居客《2019年独身人群居行陈诉》显示,58.7%独身人群倾向于先买房再买车。与去年比拟,以为无所谓的人群占比回升明显,独身人群对于先有房仍是先有车的关注度降低。

  不过,比拟去年,年轻人们对于有房有车的紧迫感有所降低,独身人群多希望在31-35岁领有属于自身的房和车,与去年比拟年龄向后推延。

  另一个让外界大跌眼镜的征象是,尽管独身人群们对“有房有车”有所期待,但波及到对另一半的要求上,这个前提显得不那么的“刚需”。58安居客房产钻研院、58同城汽车钻研院结合调研显示,选择人生朋侪时,性格是否合得来是独身人群最看重的前提,学历学识、职业工作、乃至收入及家庭、颜值即正义等都在“有房有车”之前。

  大多数人看来,独身人群的生活彷佛单调无趣,但从调研花费环境来看,独身人群的生活实则丰硕多彩。58同城、安居客结合调研显示,41.6%的独身人群租金/房贷支出排在首位,约两成的独身人群一样平时生活支出、游乐支出占比最高。别的,参与调研的独身人群中近四成领有宠物,此中40.4%的独身人群每月在宠物身上的花销在500-1000元。

  在有房有车的独身一族中,房贷和车费成为他们的“甜美累赘“,58安居客房产钻研院、58同城汽车钻研院结合调研剖明,近半有房贷/车贷的独身人群每月还贷支出多在3000-5000元之间,还款压力不小。

  置业不都雅:结婚和自住是主要购房目的,偏好购置新房

  在买房这件事儿上,独身人群也有良多思考。好比近六成的独身人群以为应该先买房再结婚,房子对于婚姻来说还是绕不开的一道坎,买房也多出于结婚或者自住的目的。

  据58安居客房产钻研院、58同城汽车钻研院结合调研显示,独身人群仍遍布以为买房对于婚姻至关重要,有57.1%的调研人群倾向先买房再结婚。

  陈诉指出,独身人群也会早作布局,从调研来看,超七成的独身人群体现买房是为了日后结婚的必要,别的出于自住思考而买房的独身人群比例也有近七成,这两点成为独身人群的主要购房目的。

  买房根本属于人生中的大开销,在58同城、安居客的结合调研中发现,以为必要男方承担局部或全数购房款的独身人群占比47.8%,独身女性选择配合承担及无所谓的占比高于独身男性。此外,3/4的独身人群体现购房时会承受父母的协助,但大多数仅必要父母赞助支付首付或者必然的数额。

  在购房偏好方面,独身人群对于新房的偏好水平高,多数独身人群喜欢三居室、91-120?摆布的住房,选房时更注重地段及交通,对于知名房企的承受度更高。

  租房不都雅:超七成独身人群倾向租住通俗室第 一线人群对品牌公寓承受度高

  在房价较高的一线城市中,大多数独身年轻人暂时还实现不了买房自由,租房成为第二选择。但房子是租来的,生活不是,如今的独身租房一族们也在努力运营着属于自身的小幸福。

  为了找到租金自制又交通便当的房子,分挑水电物业杂费,合租成为了一种趋势。58安居客房产钻研院、58同城汽车钻研院结合调研显示,对于租房栖身的独身人群而言,超七成独身租房人群倾向租住通俗室第,选择品牌公寓租住的仍属小众。不过一线独身人群对品牌公寓承受度相对更高,而年龄较大经济实力较强的独身租房人群也对品牌公寓的喜欢水平更高。

  陈诉数据显示,租房大小及户型方面,独身人群倾向于选择租住一居室、50?以下的房源,此当选择一居室占比为43.7%,50?以下房源的占比到达71.8%。

  独身人士在租房时也十分关注小我隐私掩护的问题,58同城、安居客调研数据显示,独身人群当选择整租一套房的人群占比74.9%,选择自身一人整租的占比62.1%。独身男性更愿意自身单独整租栖身,新一线独身租房人群选择整租的人数占比也远高于一线人群。对于合租的独身人群来说,近七成倾向选择主卧带厕的房间,更有私密性。

  对于独身的租房人群,他们遍布关注交通便当性、安适性、房屋配套等因素。值得关注的是,房屋安适性排在第二位,独身人群多单独栖身,对于安适问题格外留神。

  出行不都雅:月度通勤费用100-300元居多 超对折独身人群有购车意愿

  陈诉指出,随着出行体例越来越多,独身人群们在出行的选择上也越来越丰硕。76.7%的独身人群选择公共交通(公交、地铁)作为主要通勤体例,第二名是出租车/网约车,有30.2%的独身人群选择此项。

  差别的通勤体例,也让独身人群的通勤花销拉开差距。58同城、安居客结合调研结果显示,每月,38.8%的独身人群在通勤上的生产在100-300元,26.3%的人群生产300-500元。33.5%的独身人群体现逐日单程通勤时长在30-45分钟之间,而在通勤过程中,独身人群多会选择玩游戏来打发无聊的通勤光阴,听音乐/有声读物及看视频的独身人群也有超过四成的占比。

  对于买车这件事,独身人群的需求水平不如买房那般强烈。58安居客房产钻研院、58同城汽车钻研院结合调研数据显示,未购车的独身人群中有56.2%的人有明利剑的购车倾向,此中近七成体现购车时会选择贷款,对于3000-5000元/月的车贷还款额承受度高。

  随着年轻群体正逐渐成为国内新车市场购车的主力人群,国内汽车市场生产类型发生较大改革。而一线城市对于插电式、纯电动汽车的关注度相对更高。购车价格方面,独身人群对于12-18万之间的汽车承受度高;一线城市对于18万以上汽车的关注度高于新一线城市。

(责编:许维娜、毕磊)