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凯旋门线上;京津冀核心区将形成1小时交通圈 

2020-03-13 18:36

本报记者 李如意

3月1日,凯旋门线上;京雄城际铁路、京唐铁路、津兴铁路等高铁项目复工建立。荣乌高速、京德高速已于2月复工建立,估计本年主体竣工。河北省交通运输厅日前印发通知,要求在做好新冠肺炎疫情防控工作的同时,统筹抓好公路水运等交通根底设备建立项目复工动工,重点推进京津冀协同开展、冬奥会保障、雄安新区布局建立和交通扶贫脱贫攻坚项目提前复工动工,实在做到两手抓、两不误、两促进,为全省经济安稳运行作出积极奉献。

河北省交通运输厅副厅长戴为民日前对记者体现,2019年河北省坚持以疏解首都交通压力为“牛鼻子”,推进京津冀交通一体化格局根本成型。2020年,河北将聚焦疏解首都交通压力,落实与京津新一轮战略合作协议,优化协同机制,提拔合作条理,根本造成京津冀核心区1小时交通圈、相邻城市间1.5小时交通圈。

疏解首都交通压力

戴为民介绍,河北省围绕服从办事北京城市副中心和大兴国际机场临空经济区建立,深切发展区域重要对接路疏解路钻研,完成区域综合交通专项布局方式。京津冀交通一体化建立中,京张高铁及崇礼支线通车经营,实现了河北省设区市全数通高铁的宗旨。

2020年河北省将落实《京津冀协同开展交通一体化布局(2019-2035年)》,加快制定施行计划,增强协同开展战略、严重设备规划合作钻研,将重点项目、重要工作纳入立体网布局和五年开展布局,印发施行通州区与廊坊北三县、大兴国际机场临空经济区综合交通专项布局。河北省交通运输厅综合布局处处长吕慧哲向记者体现,河北将办事北京城市副中心建立,推进G102北移改线项目前期工作。完满北京大兴国际机场集疏运系统,新机场北线高速廊坊段、G105京冀接线段建成通车。推进互联互通,动工建立承平高速公路、密涿高速公路三河平谷交界段、S320礼贤连贯线,加快京秦高速公路遵秦段、G205津冀接线段、G228沧州段建立。

建立雄安新区对外骨干网

在支持雄安新区布局和建立方面,2019年有关部门不停完满部省工作机制,聚焦发明“雄安质量”,扎实鞭策对外骨干路网由布局转入建立阶段。目前津石高速公路加快建立,京雄、荣乌新线、京德高速公路一期工程和容易、安大、G230通俗干线公路按方案陆续动工建立。雄安新区列入天下第一批交通强国建立试点。吕慧哲体现,2020年,我们将强化立异设计、智能建造和新资料新工艺新手艺应用,优化施工计划,加大推进力度,确保津石高速公路、G230京冀接线段建成通车,京雄、荣乌新线、京德高速公路一期工程和容易、安大线主体建成。

下一步,河北省将通过印发雄安新区智能交通专项布局,方式雄安新区当代综合交通枢纽布局、邮政快递业开展布局、物流系统规划专项布局等办法,为推进雄安新区交通强国先行区建立提供布局引领。

交通脱贫卓有功效

戴为民介绍,2019年河北费事地区建成高速公路195公里、到达1008公里,提早实现“十三五”宗旨;建成通俗干线公路265公里,建成屯子公路7489公里;完成50个深度费事村联户路硬化,新增屯子客运站点215个。交通扶贫脱贫卓有功效。

2020年河北省交通运输事业高质量开展的主要预期宗旨是完成固定资产投资950亿元,力争完成1000亿元,包孕建成高速公路300公里以上,实现县县通高速公路;建成通俗干线公路300公里,通车总里程到达2万公里;新改建屯子公路4000公里,到达17万公里以上,此中建成费事地区屯子公路1500公里。他体现,河北省深切对接62个费事县,力争6月底前新改建屯子公路1500公里宗旨任务,施行屯子公路安防工程1000公里,建立改造桥梁150座,坚定打赢交通精准扶贫攻坚战。

(责编:孙红丽、毕磊)